Rijlessen

Centraal Station
#590

Bij mij gaat het echt niet zo goed, in de zin van dat ik ‘achter op schema loop’ vergeleken met waar een gemiddelde cursist na 11 uur les zou zijn.
Ik vind schakelen nog steeds moeilijk. Ik laat de koppeling super vaak te snel los. (Soms heb ik ook het idee dat het te maken heeft met mijn schoenen of hoe ik zit. Heeft iemand hier nog tips voor?)
Ook raak ik snel in de stress. Als de auto bijvoorbeeld afslaat voor een stoplicht of er gebeurt iets onverwachts zoals oranje worden of een lompe fietser of zo, dan probeer ik daar te snel op te reageren waardoor alles fout gaat.
Ik heb nog nooit echt een ingreep gehad maar het schakelen gaat dan gewoon lomp.

De leraar zei dat als dit na 20 uur nog zo is, we eens moeten kijken naar lessen in een automaat maar eigenlijk wil ik dat echt niet.

#591

Maar hoe erg is het om achter op schema te lopen? Het doel van rijlessen is toch uiteindelijk dat je veilig de weg op kan en zeker bent van jezelf en eigen kunnen? Sommige mensen hebben het allemaal heel snel door, andere mensen hebben er wat langer voor nodig. Ik heb zelf echt veel lessen gehad (aantal uur weet ik niet precies, maar iets langer dan een jaar) maar wel in alle omstandigheden les gehad waardoor ik nu echt zeker ben op de weg en autorijden soms zelfs een soort van leuk vind :wink: En dat is voor mij veel meer waard geweest dan ‘op schema’ afrijden.

3 likes
#592

Ik vind het zelf ook niet zo erg hoor! Ik heb nu een pakket van 30 uur genomen en als ik er nog uren bij moet kopen dan doe ik dat gewoon. Ik schrok alleen een beetje dat die leraar zei ‘Als je over zoveel uur nog niet zo ver bent dan moeten we gaan kijken naar een automaat’. Voelde me daardoor echt een speciaal soort idioot of zo. (Vooral omdat hij normaal gewoon heel supportive en redelijk is dus het sowieso niet gemeen bedoelde.)

#593

Ik vind dat echt best raar van je instructeur! Als je het na 30 lessen nog niet onder de knie zou hebben, dan zou ik het nog wel begrijpen. Maar na 11? Ik denk dat het bij mij zeker 20 lessen duurde.

Goede schoenen maken zeker uit! Stevige schoenen met een goed profiel. En hoe je zit maakt idd veel uit.

Edit: ik lees het nu nog een keer en hij zegt dat jullie na 20 lessen misschien moeten gaan kijken naar een automaat. Maar alsnog vind ik het een vreemde opmerking, echt totaal niet constructief. Het is toch zijn taak als instructeur dat hij het je goed leert?

Iig, ik denk dat je je geen zorgen hoeft te maken.

3 likes
#594

Ah nee, je moet je geen idioot voelen! Soms duurt het gewoon even voor het kwartje valt. Rijden in een automaat geeft soms veel meer rust, maar als jij graag wilt leren schakelen, dan moet je dat gewoon tegen hem zeggen. Ik vind 11 lessen ook best wel snel om al zo’n soort conclusie te trekken, schakelen ging bij mij ook pas redelijk soepel na les 20 ofzo.

3 likes
#595

Iedereen die ik ken, heeft de automaat-opmerking weleens gehad (zonder dat daar verder iets van gekomen is).

1 like
#597

Ik weet dat het hier over autorijlessen gaat maar ik ben gisteren begonnen met m’n motorrijlessen. Wil dit echt al 10 jaar ofzo maar 't valt me toch wel een beetje tegen… Kon 'm wel vrij vlot laten wegrijden maar 't valt me van me tegen dat ik de rest niet zo snel door heb (wat waar zit en wanneer ik dat moet gebruiken). Zo gaf ik per ongeluk ineens veel gas, waar ik van schrok en onzeker werd want die motor was me ineens even de baas. En op 't eind ben ik ook nog gevallen in een bocht.

Ik voel me zo dom en geef nu al bijna de hoop op. Terwijl ik ook wel weet dat ik veel te streng ben voor mezelf, maar ik denk steeds van ik heb al m’n auto rijbewijs dan moet ik dit ook wel kunnen. En dan ook meteen goed. Blijf er ook maar aan denken dat ik die motor heb laten vallen, ookal werd ik van te voren al gewaarschuwd dat dat een keer ging gebeuren. Oh ik ben mezelf flink tegen gekomen gisteren :neutral_face:

#598

Ik vind het vreemd om je dan maar meteen naar een automaat te wijzen? Je hebt nu al 11 uur leren schakelen, zou toch ook zonde zijn om dan naar een automaat te gaan omdat je dan al die tijd in leren schakelen voor niets hebt gedaan.
Vind het ook stom om te zeggen dat je ‘achter op schema’ loopt, een instructeur zou moeten snappen dat iedere leerling anders is.

Ik herken je heel erg met onverwachte momenten hoor! Laatst ging het zo erg mis bij mij, dan raak ik in paniek en druk ik de koppeling niet goed genoeg in en schakel ik perongeluk naar vrij of 3 ipv naar 1, vond dat echt zo beschamend :sweat_smile: maar uiteindelijk komen we er allemaal wel.

1 like
#600

ik heb dus bijna mijn examen, volgende week
en ik vind het zó spannend want als ik het niet haal moet ik zeker nog 4-5 weken wachten ivm wachtlijst hier bij CBR omg :"(

#601

Het was pas je eerste les joh! Geen zorgen, iedereen maakt fouten, dat hoort er gewoon bij helaas! Ik zeg zelf ook al jaren dat ik mijn motorrijbewijs wil halen, maar ik blijf het maar uitstellen.
Afgelopen september heb ik een proefles gehad en ik vind jouw verhaal wel herkenbaar, ineens te veel gas en daar dan weer van schrikken. Sowieso kun moet je met een motor best flink insturen als je om pionnen moet slalommen en dat had ik ook helemaal niet verwacht. Daardoor miste ik dan weer een pion en dan kon ik echt van mezelf balen.
Ik vind het knap dat je bent begonnen en je krijgt het vast onder de knie! Ondertussen moet ik me eindelijk eens gaan aanmelden voor lessen.

#602

OKE MORGEN heb ik rij-examen
staking ov + regen = CHAOS

waaaaaarom net op deze ene dag he!!
zo zenuwachtig
moet anders 4-5 weken wachten ivm hun wachtlijst

iemand nog last minute tips? :hot_face: :hot_face:
dingen waar ik nog aan kan denken

1 like
#603

De lessen voor mn examen maakte ik alleen maar fouten… maar op het examen reed ik dan langs diezelfde plek en wist ik nog precies hoe ik het wél moest doen daar! (Hoe de situatie in elkaar steekt, of waar ik extra op moet letten bij die kruising)

Was dus uiteindelijk blij dat ik daar toen fouten had gemaakt, je leert van je fouten. En beter in de les fout dan op het examen of als je alleen rijdt!

#604

Citaat Heeft iemand trouwens tips voor invoegen op de snelweg? Ik raak daar helemaal in paniek elke keer.

Ik maak lekker vaart en kijk goed links alvast naar wat er rijdt, en probeer een auto te vinden waar ik net achter wil komen. Ga dus mn snelheid aanpassen aan die auto en ga een beetje achter die auto rijden (maar dan ben ik nog op de invoegstrook). Dan als ik goed gekeken heb of er genoeg ruimte is, voeg ik in achter die auto. Mocht ik er niet achter kunnen komen ivm een andere auto die mij er niet tussen laat dan ga ik achter de volgende auto.
Je moet echt al een plannetje hebben en ook duidelijk zijn naar de andere autos wat je plan is. Zodat ze je er tussen kunnen laten.

Als ik zelf op de snelweg rij en ik zie invoegers ga ik ook soms sneller of langzamer rijden omdat ik zie wat ze van plan zijn.

2 likes
#605

Nou ik kon na 40 x 50 minuten les pas echt een beetje vlot schakelen. En na 82 x 50 min in 1 keer afgereden. En schakelen vind ik nu het makkelijkste ever. Soms duurt het gewoon even voor je iets echt goed kan. Gitaar leren spelen duurt ook lang… don’t worry!

#606

O jee hoe laat?! Misschien zijn ze wel wat relaxter juist vanwege die omstandigheden. Rustig blijven, en kijken kijken kijken! HEEL VEEL SUCCES ALVAST!

1 like
#607

Hoe laat moet je afrijden? Dat maakt ook echt veel verschil!

Succes alvast!! Komt helemaal goed, en zo niet dan OOK!

#610

Oh ok. Maar echt 8 of 9 uur dan? Want 10:30 is alweer beter…

Ohja heb je weleens ingevoegd op snelweg in spitstijd? Dan moet je echt heel goed je vaart aanpassen aan de autos naast je. Niet te hard erop gaan zoals je gewend bent te doen. En in Rdam is er bij drukte vaak een aangepaste matrixbord snelheid Goed op letten als je de snelweg op gaat.

1 like
#611

ja dat heb ik dus laatst meegemaakt haha, ik maakte vaart omdat ik naar links keek en gewoon echt 2 sec even niet naar voren… botste ik bijna tegen de auto voor mij die daar half stil stond/mega was afgeremd… oops

tussen 9 en 10

#612

De ochtend is juist fijn! Er mag maar een x aantal leerlingen per dag slagen, dus in de ochtend heb je meer kans op slagen dan aan het einde van de middag. (Mijn instructeur vertelde me dit een aantal jaren geleden, maar dat scheen toen al behoorlijk lang zo te gebeuren). Ik moest zelf ook in de ochtend afrijden en het was heel druk op de weg, ik heb zelfs een aantal kleine foutjes gemaakt en ik was alsnog geslaagd! Ze hielden ook echt rekening met de omgeving.

In ieder geval heel veel succes! Ik duim voor je :smile:

1 like
#613

Succes @Enthusiasm!

1 like